曾经，合资车是很多人最喜欢的，无论是中老年人，还是年轻人都喜欢买合资车，最钟爱的品牌，比如丰田和本田，还有大名鼎鼎的日产，现在日产的轩逸还是经常霸榜家用轿车榜首位置。
但是最近几年，已经有越来越多的年轻人不去购买合资车了，转而购买国产车，不得不说，现在的国产车做得是越来越好了，到底好在哪些方面，相信年轻人是最有发言权的。
合资车以前的确是非常不错，以丰田为例，丰田的车皮实耐用，买一辆车能开十几年，一车传三代，人走车还在。还有丰田有一句非常经典的广告词：车到山前必有路，有路必有丰田车。从中可以看出丰田车的确是皮实耐造。
说到买车这个事情，其实现在主要的买车消费群体基本都是年轻人，很多年轻人购买的都是人生的第一台车，他们最关注的首先是性价比，包括车子配置高，省油，还要舒适度高，这些要求如果是放在合资车上，虽然可以满足，但很难做到性价比，合资车想要高配置，省油，还要舒适度高，往往售价动辄20万以上，这样的售价显然是不符合年轻人对车子的一个需求。
比如一汽丰田的车型，不管是什么车，只要你想要买真皮座椅的车型，都要加价2000元以上，还有如果购买的车型是珍珠漆，也要加钱，还有加装各种360全景影像这些安全配置更是要5000元以上的价格，不得不说这些年，以日系车为代表的合资车在中国确实赚了不少钱，但是这些配置，如果是买国产车，根本不需要20万，甚至只要10万以内就可以得到。
所以一直以来，合资车总是被诟病配置低，价格贵，一台普普通通的卡罗拉燃油车都要卖到10万块钱，而且日系车普遍存在车漆薄这些通病，车子开在路上，车漆很容易被小石子崩掉漆，时间长了非常不好看。
国产车的迅速发展崛起，直接碾压合资车，尤其是现在以比亚迪为首的插混新能源车的热销，让国产车逐渐成为关注的焦点。
比如在今年的2月份，比亚迪新出的秦PLUS DMI 2023冠军版的车型，最低配车型卖9.98万，不到10万元的价格就可以买到一款能上绿牌，百公里馈电油耗低至4.5升左右，如果你拿10万元买一台丰田卡罗拉的混动车型，别说真皮座椅，连倒车影像都不给你，而且终端价格还要贵上几万元，对于年轻人来说，他们对每一分钱都会算计得很清楚，既然这样，那他们肯定会选国产车。
尤其是现在的年轻人更加追求时尚，但是合资车可能无法满足他们，以丰田汉兰达的SUV为例，哪怕是最高配车型，车机系统都不是怎么好用，甚至十分卡顿，和比亚迪的车机系统比起来简直就是80年代的产品。
要知道，在所有的国产品牌当中，比亚迪的车机系统还不算是最流畅最智能的，但是和丰田的车机系统比较，比亚迪不知道要领先多少倍。
而且合资车主推的车型基本都是传统燃油车，虽然国产燃油车的性能比较稳定，不容易坏，但是和国产新能源车相比真的是十分落后了。就说一个细节，如果你开的是一台合资传统燃油车，原地怠速开空调半个小时，会消耗掉你几十元的油，本来你刚花200元加的油，但是原地怠速开空调两个小时，这200元的油估计都用了一半了，这还是车子在停止的状态下，如果开起来，200元的油真的跑不了多远。而且油车在车子原地怠速开空调时还会产生一氧化碳，时间长了会导致中毒死亡。并且车子的发动机轰鸣声也很大，简直就是吵死了。
如果你开的是国产新能源车，则完全没有这种担忧，不管你开的是纯电动车，还是插电混动动力车型，它们在原地怠速开空调时只会消耗电量，不会耗油，也不会产生积碳。甚至你可以在新能源车上睡一晚都没问题。
而且现在插电混动车型的续航能力更强，比亚迪的秦PLUS DMI 2023款冠军版在满油满电的情况下综合续航达到官方说的1245公里，实际上它的真实续航还要 远超官方标注的，属于反向虚标。
国产新能源车毫无疑问，能够满足年轻人的这些需求，既有性价比，又足够舒适豪华，而且在同价位的车型当中，最豪华舒适的合资车甚至比不过最低配的国产车，这个不用列举什么数据，只要你有买车意愿，直接去一家合资车4S店，再去一家国产车4S店看看，对比一下，就知道，国产车的内饰更加好看舒适，而且国产车哪怕是10万级别的车子内饰看起来和20多万的车子差不多。
但是10万级别的合资车，在细节上都做得不行，比如门板，中控台这些部位做得很粗糙廉价，还在用硬塑料。而且合资车还有偷工减料的黑历史，比如大众烧机油，丰田的车车漆太薄，虽然这些事情都已经过去多年，但是很多买车的人会很敏感，他们并不喜欢甚至不愿意看到自己花钱买来的车存在各种各样的毛病，甚至被各种诟病，这显然是不行的。
以前很多人说国产车质量不行，发动机不行，比不过合资车的发动机，事实也的确如此，但是国产车也在不断进步，哪怕是现在新出的插混车型，电池的一个质保相信也是很多人最关注关心的。
比亚迪的电池质保政策是首任车主终身质保，其他的要求暂且不说，因为一般人都可以做到，唯独有一条太苛刻，就是一年行驶的总里程不能超过3万公里。如果超过3万公里，电池的终身质保就会变成8年15万公里的质保。
其实对于一辆车来说，能够开八年也算是很划算了，就算是更换电池，估计8年之间省下来的油钱都可以用来换电池了。而且现在国产车的车身强度显然要比合资车要好。
从车子的外观到内饰，再到性能，国产车都做得很好，一点也不输合资车，当然现在的国产车与合资车还是存在一定差距的，但是未来肯定是国产新能源车的天下，而且现在的国产车不仅在国内卖得好，现在还出口到国外了，比如现在比亚迪已经出口到世界上几十个国家，很多外国人都非常喜欢比亚迪，但不知道为什么咱们国人却总是喷比亚迪，说比亚迪的各种不好。但是现在的年轻人还是越来越倾向买国产车了，这是一个不争的事实。